Adif Alta Velocidad ha dado un paso firme hacia la modernización sostenible con el proyecto de renovación de la Estación Central de València. Este ambicioso plan no solo busca mejorar la infraestructura ferroviaria de la ciudad, sino también impulsar la movilidad urbana mediante la aplicación de tecnologías de vanguardia como el escáner láser y el uso del software BIM (Modelado de Información de Construcción). La iniciativa pretende actualiza la conexión ferroviaria mientras preserva el icónico edificio de la Estación de Valencia Nord, un hito arquitectónico de la región.
Liderado por Adif y en colaboración estrecha con la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento de València, el proyecto se centra en integrar el transporte ferroviario con el entorno urbano de manera que optimice la conectividad y promueva la accesibilidad. Elementos claves del plan incluyen fomentar la micro movilidad y crear áreas de cero emisiones, en sintonía con los principios de sostenibilidad ambiental contemporáneos.
En un movimiento reciente, Adif ha iniciado el proceso de licitación para un contrato por un valor de 30,26 millones de euros, que cubrirá la redacción tanto de los proyectos básicos como de los de construcción. Este contrato también incluye un estudio de rentabilidad que evaluará los costos y beneficios del soterramiento de las vías ferroviarias, permitiendo un espacio edificable de 627.400 metros cuadrados, con potencial para usos comerciales, de restauración, administrativos, hoteleros y de aparcamiento.
Además del desarrollo de la nueva estación, la remodelación asegurará la modernización y conservación de la Estación de Valencia Nord, armonizando el respeto por el patrimonio y la infraestructura con las exigencias del futuro. El diseño resultante buscará cumplir con los más altos estándares de eficiencia, sostenibilidad y accesibilidad.
La implementación de la metodología BIM se presenta como un elemento crucial para este proyecto, mejorando la comunicación entre los múltiples agentes involucrados y reduciendo costos a lo largo del proceso. Adif requerirá perfiles especializados para asegurar la correcta aplicación del método colaborativo en las distintas etapas de la remodelación.
Dentro del marco de su Plan Estratégico 2030, Adif ha identificado a BIM como un engranaje clave para incrementar su competitividad y sostenibilidad dentro del sector ferroviario. Javier Lozano, Subdirector BIM y de Continuidad Digital de Adif, subraya la magnitud de este plan, orientado a enfrentar los desafíos futuros del sector.
Borja Sánchez Ortega, director de Proyectos y del máster BIM Manager Internacional, ha añadido que esta metodología permitirá gestionar toda la información del proyecto en un modelo digital compartido por todos los agentes participantes, facilitando el flujo de información y la toma de decisiones informadas.
Este innovador proyecto no solo transformará la movilidad en València sino que consolidará el compromiso de Adif con la innovación y la sostenibilidad, poniendo a la ciudad a la vanguardia de la movilidad eficiente y asegurando al mismo tiempo la preservación de su valioso patrimonio histórico.