En la reciente feria «transport logistic» de Múnich, la empresa Schaeffler reveló un revolucionario generador de corriente específicamente diseñado para cajas de grasa, en colaboración con otras compañías del sector. Este dispositivo se propone suministrar electricidad a la batería que alimenta un sistema automático de lonas en los vagones de mercancías, marcando un hito en la automatización del transporte de carga.
El innovador sistema combina un generador de corriente, una batería y un mecanismo de lonas automáticas, lo que permitirá incrementar la eficiencia y rentabilidad del transporte ferroviario de mercancías en Europa. Este avance es un paso crucial hacia la digitalización y automatización del sector.
Con el foco puesto en la automatización, Schaeffler resalta la necesidad de un suministro eléctrico confiable y asequible. Según Frank Steinmetz, Business Development Manager Rail de la compañía, la inexistencia de un suministro eléctrico fiable y económico hace inviable el avance de nuevos desarrollos en el transporte de mercancías. Por ello, el generador de corriente presentado cubre esta necesidad esencial.
Tradicionalmente, los vagones de mercancías no cuentan con un suministro eléctrico adecuado. La solución de Schaeffler, una alternativa autosuficiente, permite operar a los vagones sin depender de la locomotora o baterías externas. El generador está diseñado para encajar con configuraciones de bogies y ejes estándar en Europa, y ofrece versiones de baja potencia (hasta 50 vatios) y de alta potencia (100 vatios o más), ideales para sistemas de automatización que implican aperturas y cierres automáticos.
El proyecto cuenta además con la participación de Innovaction Technologies, una empresa francesa que ha creado un techo de lona plegable con accionamiento eléctrico. Este utiliza la energía generada por el sistema de Schaeffler. En su versión actual, permite hasta 50 procesos de apertura y cierre sin necesidad de mover el vagón. Adicionalmente, Ermewa, líder en arrendamiento de vagones en Europa, empleará esta energía no solo para el sistema de lonas, sino también para un conjunto de sensores que monitorizan el espacio de carga disponible, facilitando así la automatización del proceso de carga.
En la feria, los asistentes pudieron presenciar en vivo demostraciones en un vagón de muestra, exhibido en el stand de Ermewa. Este evento permitió observar de primera mano el potencial transformador del sistema. Schaeffler y sus socios lideran la modernización del transporte ferroviario de mercancías, abriendo camino a un futuro más eficiente y automatizado.
